Thursday, March 22, 2018

Vấn đề nan giải “ Giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics?”



Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ 4.0, nhiều chuyên gia đã tìm kiếm và đưa ra các giải pháp khác nhau để xử lý vấn đề vô cùng nan giải đó là làm cách nào để nâng cao hiệu quả ngành Logictis?  Tuy nhiên, mấu chốt chính cho việc nâng cao hiệu quả dịch vụ ngành Logistics tại Việt Nam là “ Doanh nghiệp phải cắt giảm chi phí và tang cường hiệu quả tính liên kết giữa các chức năng và bộ phận trong ngành.” (Theo Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM – ITPC).
Tại buổi “ Hội thảo nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics tại Việt Nam” ,  Phó chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt nam – ông Đào Trọng Khoa đã nhận định rằng có 2 vấn đề cốt lõi đáng để doanh nghiệp thực hiện nếu muốn nâng cao hiệu quả ngành Logistics hiện nay , đó là : 
  •            Cắt giảm chi phí
  •            Tăng cường liên kết


Hội thảo nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics tại Việt Nam 


Phát triển nhanh nhưng còn nhiều vấn đề cần giải quyết.

Theo phát biểu của ông Đào Trọng Khoa tại buổi “ Hội thảo nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics tại Việt Nam”, Logistics là một trong những ngành công nghiệp mũi nhọn hiện nay, nắm vai trò then chốt trong việc phân phối , xuất- nhập khẩu hàng hóa trong nền kinh tế nước ta. Theo đà phát triển của nền kinh tế Việt nam trong những năm gần đây , ngành Logistics nói riêng đã góp phần tăng khoảng 3% vào GDP cả nước với sự phát triển mạnh 15-16%/ năm. 
Tuy nhiên, chi phí Logistics tại Việt nam hiện nay vẫn còn khá cao so với nhiều nước trong cùng khu vực và thế giới , lý do là chi phí vận tải hàng hóa bằng đường bộ khá cao, thêm vào đó là phụ phí tại cảng biển mà chủ tàu nước ngoài thu của chủ hàng Việt Nam. Bên cạnh các phí trên, nguyên nhân khác còn bao gồm chất lượng dịch vụ Logistics Việt nam chưa được ổn định , trình độ quản lý còn kém , chất lượng về nguồn nhân lực và ứng dụng CNTT vẫn còn hạn chế. 

Cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động Logistics bao gồm hệ thống cảng, ICD (điểm thông quan nội địa), mạng lưới giao thông, Depot( nơi tập kết hang). Một vấn đề khác ảnh hưởng đến dịch vụ ngành Logistics không được cao là cơ sở hậu cần phục vụ Logistics chỉ tập trung tại số khu vực nhất định . Cụ thể là khu vực TPHCM- cái nôi trọng điểm tập kết hang xuất- nhập khẩu chỉ tập trung xung qanh cảng Cát Lái, ICD ở Thủ Đức , Depot ở Sóng Thần, Linh Trung và khu vực cầu Đồng Nai. Việc tập trung cơ sở hậu tầng không nhât quan này gây ảnh hưởng rất lớn đến hệ thống giao thông- vận tải, kẹt xa và tang chi phí phát sinh cho các doanh nghiệp ngành Logistics hiện nay. 

Theo Bà Phạm Thúy Vân- Phó Tổng giám đốc Tiếp thị Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn nhận định bản chất của logistics là hoạt động chuỗi liên kết giữa các địa phương, các khu vực, các quốc gia nhưng tại Việt Nam, mỗi địa phương lại có một chiến lược phát triển logistics riêng, thiếu tính liên kết vùng miền. Việc chưa có một quy hoạch phát triển chung về logistics của khu vực cũng dẫn đến sự thiếu thống nhất trong quản lý, đầu tư và cách vận dụng các quy định của pháp luật giữa các địa phương.

Bên cạnh các yếu tố trên, những vấn đề nan giản liên quan đến quản lý chuyên ngành đã và đang ảnh hưởng đến hoạt động của ngành Logistics và quá trình luân chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp. Sự thiếu chuyên nghiệp và thống nhất trong chuỗi quản lý đã gây ra nhiều vấn đề khiến các doanh nghiệp đau đầu , mặc dù hàng hóa đã được thực hiện thủ tục hải quan điện tử rất đơn giản và nhanh chóng nhưng các thủ tục kiểm tra chuyên ngành còn phức tạp, chồng chéo giữa các cơ quan chức năng khác nhau. Song, tỷ lệ hàng hóa phải kiểm tra chuyên ngành vẫn còn quá lớn gây tốn kém về nhân lực, chi phí, thời gian của cả doanh nghiệp và cơ quan quản lý.


Cắt giảm chi phí và tăng cười liên kết để nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics

Truớc tiên để nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics, ông Đào Trọng Khoa cho rằng phải cắt giảm chi phí là điều đầu tiên cần phải làm vì chi phí vận tải ảnh hưởng lớn nhất đến tổng chi phí vận tải và dẫn đến việc phát sinh nhiều chi phí tiêu cực khác. Cụ thể hơn , việc cắt bớt các chi phí chính thức và minh bạch hoa phí BOT , cắt bỏ chi phí vận tải đường bộ , tiếp theo là tái cơ cấu vận tải , nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa của các phương thức giá rẻ như đường thủy, đường sắt,v.v. Song song đó, các hiệp hội chủ hàng cần đấu tranh với các hãng tàu nước ngoài để loại bỏ hiện tượng áp đặt các loại phụ phí cảng biển bất hợp lý nhằm đảm bảo môi trường cạnh tranh công bằng cho hàng hóa Việt Nam ở thị trường nước ngoài.

Về vấn đề liên kết, bà Phạm Thị Thúy Vân cho rằng, các địa phương và vùng tiếp giáp nhau cần có chương trình hành động chung trong việc quy hoạch, xây dựng các trung tâm logistics và kho phân phối tập trung của vùng giúp phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng và có thể đáp ứng nhu cầu của khu vực thị trường rộng lớn hơn.

Việc xây dựng các kho phân phối tập trung cũng có vai trò tích cực trong việc tăng chất lượng dịch vụ và giảm chi phí lưu kho cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, trước khi xây dựng các trung tâm logistics và kho phân phối tập trung cần có sự nghiện cứu chi tiết về sản lượng hàng hóa lưu thông, luồng hàng, dòng xe, hệ thống đường bộ, đường thủy, đường sắt kết nối để giảm thiểu sự quá tải và ùn tắc giao thông hoặc ngược lại gây lãng phí.

Theo Chủ tịch Hội đồng quản trị Cảng quốc tế Long An- Bà Phạm Thị Bích Huệ nhận xét, chi phí cao kèm theo những hạn chế về chất lượng dịch vụ logistics xuất phát từ thực tế là phần lớn các doanh nghiệp Việt Nam hiện nay là doanh nghiệp nhỏ , lẻ chỉ hoạt động ở từng công đoạn riêng lẻ như vận chuyển, cho thuê kho, hoặc đăng ký hải quan. Thêm vào đó, hệ thống hạ tầng và hậu cần phục vụ logistics lại rời rạc, thiếu tính liên kết, khoảng cách từ các depot đến ICD, cảng biển quá xa, khiến gia tăng chi phí và thời gian lưu thông hàng hóa. Chính vì vậy, muốn cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics, các cơ quan quản lý cần phối hợp trong việc quy hoạch, phát triển cơ sở hạ tầng đồng bộ, hợp lý hơn để rút ngắn khoảng cách vận chuyển.

Không chỉ riêng sự nổ lực của nhà nước , mà các doanh nghiệp Logistics ở Việt Nam cần chủ động ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, vận hành, đào tạo chuỗi cung ứng logistics, tích hợp các dịch vụ logistics với các ngành sản xuất, xuất nhập khẩu để nâng cao năng lực quản trị và chất lượng dịch vụ. Các doanh nghiệp nhỏ phải tăng cường liên kết để tận dụng tốt mọi nguồn lực, thế mạnh của từng doanh nghiệp vào đầu tư phát triển dịch vụ logistics trọn gói mới có thể cắt giảm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ và từng bước khẳng định uy tín đối với khách hàng.

*** Để nắm rõ các giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ Logistics , G.O.L xin chia sẻ một công cụ giúp doanh nghiệp quản lý dữ liệu , cắt giảm chi phí vận hành xuất –nhập khẩu và các thủ tục khai báo hải quan hàng xuất – hàng nhập để tránh phát sinh các chi phí không mong muốn. Đó là phần mềm quản lý Logistics SMS Live  
Với hệ thống quản lý quản lý hiệu quả , phần mềm quản lý vận tải - Logistics sẽ giúp doanh nghiệp tối giản công việc và quản lý chặt chẽ quy trình xuất- nhập hàng hóa để tránh phát sinh các chi phí không cần thiết. 

Xét tổng quan, các chuyên gia cũng khuyến nghị cần sớm thành lập một tổ chức nhà nước đứng ra quản lý các hoạt động của ngành logistics cũng như kết nối với hoạt động sản xuất thương mại, xuất nhập khẩu. Đồng thời, cần thống nhất, minh bạch các quy định pháp luật điều chỉnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logictis để tạo thuận lợi cho hoạt động logistics và thương mại, thúc đẩy các ngành kinh tế khác cùng phát triển.

Sunday, March 11, 2018

5 CÁCH ĐỂ TẠO NÊN CHUỖI CUNG ỨNG LOGISTICS TOÀN DIỆN




Tại sao TẦM NHÌN  trong chuỗi cung ứng lại quan trọng?

Ngày nay, chuỗi cung ứng ngày càng trở nên phức tạp và phát triển nhanh chóng, dẫn theo là chi phí hoạt động ngày càng tăng. Tầm nhìn chuỗi cung ứng (supply chain visibility) là một yêu cầu không thể thiếu để kiểm soát sự phức tạp và những chi phí đó.
Về phần quản lý rủi ro trong chuỗi cung ứng , tầm nhìn là công cụ thiết yếu giúp doanh nghiệp cùng chuỗi cung ứng trở nên phát triển và linh hoạt hơn. Nhờ vào chuỗi cung ứng mạnh mẽ, sẽ mang lại những lợi ích đáng kể cho doanh nghiệp bao gồm :

      Giảm bớt rủi ro
      Phát hiện và làm rõ tác động của các sự kiện bất thường
      Xử lý nhanh chóng các vấn đề có thể xảy ra


Chuỗi cung ứng với khả năng hiển thị tốt sẽ mang đến tiện ích cho bạn trong suốt quá trình theo dõi mọi giai đoạn của quá trình từ lúc xuất hàng đến khi hàng hóa đến được người tiêu dùng. Bên cạnh đó,  khả năng phát hiện bất cứ rủi ro nào phát sinh trong chuỗi cung ứng bao gồm từ nguồn nguyên vật liệu --> sản xuất--> khách hàng. Thêm vào đó, tầm nhìn chính xác sẽ giúp cho chuỗi cung ứng trở nên hiệu quả hơn, hỗ trợ doanh nghiệp xử lý các tình huống và sự cố bất thường phát sinh.  Khả năng hiển thị của chuỗi cung ứng cũng có thể giúp xác định những vấn đề về mặt cung, cầu sắp xảy ra, qua đó doanh nghiệp có thể hành động để tránh các rủi ro này hoặc sử dụng các kế hoạch dự phòng.

Tính khả thi của tầm nhìn chuỗi cung ứng toàn diện ?

Theo GEODIS - cuộc khảo sát toàn cầu vào năm 2017 đã chứng minh được tầm nhìn trong chuỗi cung ứng được xếp thứ 3 trong những chiến lược ưu tiên của hơn 623 chuyên gia trong ngành đến từ 17 quốc gia. Tuy nhiên, chỉ có được khoảng 6% doanh nghiệp trong số trên đạt được chuỗi cung ứng toàn diện. 

Hiện nay có rất nhiều công cụ để quản lý chuỗi cung ứng, nhưng cách để làm chuỗi cung ứng trở nên toàn diện và hiệu quả , thì đó chính là tầm nhìn. Có rất nhiều doanh nghiệp mong muốn đạt được tầm nhìn hiệu quả nhưng lại có rất ít làm được điều này.  Trong cuộc tìm kiếm không bao giờ kết thúc này, để có được sự kiểm soát toàn diện, các doanh nghiệp phải hiểu tầm nhìn có ý nghĩa như thế nào một cách rõ ràng, đặc biệt là trong một thế giới mà nhu cầu thị trường và các xu hướng toàn cầu liên tục thay đổi, biến động.
Đối với một số doanh nghiệp, tầm nhìn chỉ đơn thuần là khả năng quản lý , nhận biết hàng hóa vào mọi thời điểm. Tuy nhiên, tầm nhìn trong chuỗi cung ứng còn mang ý nghĩa như những thông tin có giá trị , có thể chuyển hóa thành hành động để hỗ trợ khách hàng cũng như nhiều mặt của chuỗi cung ứng. Vì vậy, tầm nhìn chuỗi cung ứng toàn diện sẽ mang lại khả năng cải thiện tích cực và loại bỏ những khâu không cần thiết.
Để tạo nên một tầm nhìn toàn diện cho chuỗi cung ứng, những yếu tố sau đây sẽ vô cùng hưu ích cho mỗi doanh nghiệp.



1. Sự giao tiếp cởi mở giữa các bên liên quan

Đối với mỗi doanh nghiệp, tầm nhìn mang nhiều ý nghĩa khác nhau, vì vậy , bước đầu để tạo nên một tầm nhìn toàn diện thì mỗi doanh nghiệp cần xác định được mức độ kiểm soát như thế nào là hiệu quả nhất. Một quá trình trao đổi thông tin kỹ lưỡng phải được thiết lập, và tất cả các bên liên quan trong chuỗi cung ứng đều phải được xác định chức năng trong đó.

2. Tin tưởng đối tác của bạn

Sau khi thiết lập được sự giao tiếp thông tin mỡ giữa các bên liên quan thì sự tin tưởng đối tác cũng là một nhân tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn hiệu quả. Trong đó, việc chia sẻ dữ liệu và thông tin trong tầm nhìn toàn diện bao gồm sự tin tưởng của bạn dành cho các đối tác và xác định được vị trí của mình (3PL, đơn vị chuyên chở hoặc giao-nhận) . Sự không tin tưởng giao cho đối tác liên quan dữ liệu quan trọng có thể khiến các bên không đạt được một tầm nhìn hiệu quả.

3. Hiểu khách hàng của bạn

Thấu hiểu được khách hàng, các bên liên quan là một trong những nhân tố quan trọng cho tiền đề tầm nhìn chuỗi cung ứng hiệu quả. Trong đó, việc tìm hiểu, nắm rõ và thăm dò nhu cầu, hành vi , mục tiêu kinh doanh sẽ giúp doanh nghiệp có thêm nhiều thông tin hữu ích trong việc nâng cao và cải thiện tầm nhìn chuỗi cung ứng về lâu dài.

4. Đầu tư vào công nghệ

Công nghệ đóng vai trò quan trọng trong việc tạo nên tầm nhìn chuỗi cung ứng toàn diện, đặc biệt là sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ đã mang đến cho doanh nghiệp ở nhiều lĩnh vực không chỉ riêng nghành Logistics nói riêng. Đây là kỷ nguyên của công nghệ thông tin và không có doanh nghiệp nào từ chối được sức mạnh hiệu quả của CNTT đem đến cho doanh nghiệp mình. Vì vậy, tầm nhìn chuỗi cung ứng gắn kết với việc thu thập, quản lý kho dữ liệu lớn một cách hiệu quả và rõ ràng, xác thực.

SMS Live - phần mềm quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả sẽ giúp bạn được những gì để tạo ra một tầm nhìn thiết yếu cho doanh nghiệp của mình ?

      Hiểu và ứng dụng các nghiệp vụ và quản trị văn phòng của công ty trong lĩnh vực Logistics (Sales- Chứng từ- Kế toán)

      Làm việc trực tiếp trên phần mềm SMS LIVE - PHẦN MỀM LOGISTICS ĐƯỢC TIN DÙNG bởi hơn 200 văn phòng Logistics tại Việt Nam hiện nay.

       Được tư vấn cách chuẩn hóa quy trình quản lý và chuỗi cung ứng Logistics toàn diện. 

Kết luận

Với tốc độ phát triển mạnh mẽ của thời đại công nghiệp 4.0 , công nghệ là công cụ mang sức mạnh tối ứu giúp chúng ta quản lý và điều hành công việc dễ dành hơn. Điều này là tiền đề dẫn đến một tầm nhìn thiết yếu của chuỗi cung ứng phát triển và giúp doanh nghiệp tránh được nhiều rủi ro phát sinh trong suốt quá trình cung-cầu.

Để nắm rõ quy trình quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả nằm tạo ra được tầm nhìn tối ưu hóa cho doanh nghiệp , hãy tham gia buổi Workshop " Hướng dẫn và thực hành khai báo AFR- Hàng xuất đi Nhật"   được tổ chức bởi công ty G.O.L để hiểu rõ thông tin - hướng dẫn khai báo AFR hàng đi Nhật vào ngày 24/3/2018.

Buổi workshop sẽ mang lại cho bạn cái nhìn tổng quát về quy trình xuất hàng qua một số quốc gia đặc biệt, giúp hoàn thiện tầm nhìn về chuỗi cung ứng toàn diện. Đăng ký ngay để có tấm vé về buổi workshop đầy bổ ích này cùng G.O.L

ĐĂNG KÝ TẠI ĐÂY : https://goo.gl/zKvLwW ( Số Lượng vé có hạn )



Monday, March 5, 2018

NHỮNG LƯU Ý KHI XUẤT HÀNG ĐI ÚC, NHẬT VÀ MỸ



10 thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam năm 2016.

Để tránh gặp khó khăn và chi phí phát sinh không cần thiết trong các thủ tục xuất nhập khẩu hàng đi Úc, Nhật và Mỹ những lưu ý sau là những thông tin cực kì hữu ích cho những ai đang quan tâm đến các dịch vụ xuất khẩu này.
Thực tế, tất cả các quốc gia đều có những quy định riêng của mình về xuất nhập khẩu chính vì vậy ngoài những giấy phép nhập khẩu là điều kiện bắt buộc khi bạn xuất khẩu hàng vào Úc, Nhật, Mỹ để nhanh chóng bạn nên chuẩn bị và thực hiện các bước sau.


1.Thủ tục xuất khẩu hàng đi Úc (Australia): 
Úc là một quốc gia tương đối nghiêm khắc trong việc nhập khẩu hàng đặc biệt hàng hóa khi vào được đến quốc gia này luôn luôn phải cam kết an toàn sinh học, không ảnh hưởng đến môi trường của họ. Điều khoản này cũng có riêng một cái tên là BICON, BICON sẽ xác định xem một loại hàng hóa có đủ điều kiện vào Úc hay không.
          Giấy phép nhập khẩu, (giấy phép nhập khẩu chỉ có giá trị sử dụng trong 20 ngày kể từ ngày được cấp phép).
          Tài liệu hỗ trợ, giải pháp xử lý
Đối với người có kinh nghiệm thì thủ tục này chắc chắn không thể nào làm khó được họ nhưng với những người không thường xuất khẩu hàng hóa thì cực kì phức tap.


2.Thủ tục xuất khẩu hàng đi Nhật
Nhật Bản từ lâu đã là đối tác trọng yếu của Việt Nam sau Mỹ và Trung Quốc nhưng sau nhiều năm xuất khẩu hàng hóa vào quốc gia này Sài Gòn Tiến Đoàn nhận thấy nhiều doanh nghiệp vẫn còn chưa hoàn toàn nắm vững các thủ tục mà theo chúng tôi chỉ cần theo dõi và chuẩn bị tốt các tiêu chuẩn Nhật sẽ giúp ích rất nhiều cho việc xuất khẩu hàng hóa.
Đôi khi nắm vững đầy đủ tiêu chuẩn của quốc gia bạn nhưng hàng hóa xuất khẩu vào Nhật vẫn không xin được giấy phép, việc đó khiến cho các nhà xuất khẩu thực sự rất đau đầu, vì phải kiểm tra lại hàng hóa xuất đi có sử dụng các chất bảo quản hay chất bảo vệ thực vật (thực phẩm) vượt ngưỡng cho phép hay không.
Một số mẹo đơn giản giúp bạn chuẩn bị tốt hơn khi xuất hàng thực phẩm vào Nhật Bản:
          Giấy khai báo nhập khẩu thực phẩm” cho Trạm kiểm dịch của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản
          Tham vấn trước: đối với những mặt hàng có khối lượng lớn bạn nên tìm hiểu và nhờ  “Phòng tham vấn nhập khẩu thực phẩm” được thiết lập để thực hiện nhiệm vụ tư vấn nhập khẩu trước cho từng trường hợp của bạn. Tham vấn trước khác với thẩm tra trước và cấp phép trước. Trường hợp muốn kiểm tra trước thì áp dụng chế độ khai báo trước.
          Luật Bảo vệ thực vật và Luật Kiểm soát bệnh truyền nhiễm từ gia cầm: Các thủ tục này cần phải làm trước khi kiểm dịch thực phẩm.
          Các thông số tiêu chuẩn của các chất phóng xạ trong thực phẩm
          Nhãn mác khi bán hàng
Kê khai hải quan AFR
Nhật Bản - 1 trong những thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam có một quy định đặc biệt: Tất cả các lô hàng hàng hóa vận chuyển đường biển bằng container muốn xuất khẩu vào Nhật đều phải phải khai báo hải quan điện tử liệt kê hàng hóa nhập khẩu vận chuyển đường biển bằng container vào Nhật Bản. Quy định này tên gọi là khai báo AFR - Advanced Filing Rules, yêu cầu hãng tàu và các NVOCC phải khai báo 24h trước khi tàu chạy. 

Quy định này được áp dụng cho các hãng tàu và forwarder (NVOCC).
Lợi ích khi tham gia workshop thực hành khai báo AFR
- Tìm hiểu quy định của hải quan Nhật cũng như một số thị trường có quy định tương tự (Mỹ, Canada) dành cho forwarder, NVOCC.
- Thực hành quy trình khai báo AFR cho hàng đi Nhật.
Nếu bạn vẫn còn thắc mắc về các loại thủ tục này , hãy đăng ký buổi Workshop " Hướng dẫn và thực hành khai báo AFR- Hàng xuất đi Nhật" được tổ chức bởi công ty G.O.L 



3.Thủ tục xuất khẩu hàng đi Mỹ.
Tương tự thị trường Úc và Nhật Bản, việc xuất khẩu sản phẩm vào Mỹ cũng đòi hỏi thủ tục xuát khẩu hàng hóa rất phức tạp và nghiêm ngặt. Khó nhưng không phải không có cách giải quyết bạn nên lưu ý một số thủ tục sau:

  • Kê khai hải quan tự động (AMS), thông tin của lô hàng nhập khẩu vào Mỹ phải được kê khai cho Hải quan Mỹ 48 tiếng trước khi tàu ở cảng chuyển tải khởi hành đến Mỹ.
  •  Kê khai an ninh dành cho nhà nhập khẩu (ISF)
  •  Soi container (X-ray)
Hiểu được các quy trình này sẽ giúp cho các doanh nghiệp cũng như các cá nhân tránh được các vấn đề phát sinh không cần thiết khi đưa hàng hóa vào Mỹ.

KẾT 
Vì quy trình xuất khẩu vào các nước như Úc, Mỹ và Nhật cần nhiều bước và thủ tục phức tạp. Do đó, doanh nghiệp cần phải nắm rõ các giấy tờ cần thiết để khai báo AFR thật chính xác, để tránh những phát sinh những vấn đề không cần thiết , hãy tham gia buổi Workshop " Hướng dẫn và thực hành khai báo AFR- Hàng xuất đi Nhật"   được tổ chức bởi công ty G.O.L để hiểu rõ thông tin - hướng dẫn khai báo AFR hàng đi Nhật vào ngày 24/3/2018.

ĐĂNG KÝ TẠI ĐÂYhttps://goo.gl/zKvLwW




Nguồn : Saigontiendoan.com 




Shopee Việt Nam đang từng bước hạn chế một trong những chính sách đã giúp họ có sự tăng trưởng mạnh ở thị trường Việt Nam trong gần 3 n...